20周年MTG

ふと思いたった8月末。締め切り直前に申し込んだ20周年ミーティング。

行けるかどうかマジで成り行き次第だったのですが、せっかくだから行っておいでヨ♪（・・・生もみまんで手を打とうぢゃないか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ）　と、嫁さんに送り出してもらったのが、前日の夜22:00。

そこから広島まで行って帰って、ほぼ不眠不休の24時間はとても疲れましたが、なんとなくこう・・・聖地巡礼の修行を済ませたような、ちょっと清清しい気分でもあります。

道すがらにロドスタ同士でちょちょいとサインを交わすっつーのは、いいもんすネ。バイク乗りのような通りすがりの連帯感覚？を思い出し、(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　とすることしきりの中国道上り線でした。

通りすがりのタイヤ浪人

朝晩やっと涼しくなってきましたね。ああ嬉しい。秋の気配は大歓迎。

ここんとこ忙しかったのと、暑いのと、慣れない子育て＆たまに夜泣きで嫁さん共々ぐったり疲れていたけれど、ここにきてなんとなく一段落。

　( ･∀･)つ旦~~　（´～｀）。゜○

週末は、早朝2時間ツーリングでリフレッシュして、農産物直売所をはしごしてウチに帰り、朝飯前に娘のおむつを換えてあげつつディケイドを横目でみる、と。今年の夏はだいたいこんな感じでした。

ところで先日、16から17へのインチアップを果たした私のロードスター。

そもそも、ヤフオク仕込みの格安タイヤホイール4本セットで、ホイールを買ったらタイヤもついてきたワケですけれど、うち2本はご覧のようにほぼ終了しておりました。これではちょっとコンビニ行くのもはばかられますので・・・・・行ったけどね。つい嬉しくて。(;-ω-)ﾉ

さっそく次の手。

ポテンザRE050A。とりあえず中古の215/45。

なんでRE050かというと、純正採用車種が多くてヤフオクに程度の良さげなブツが数多く出回っているから。215サイズなのも、同様な理由。フロント履きのファルケンともサイズが揃うし。

それを、リアに履かせてみたのが冒頭のカットなのですが、見た目はちょいとむっちり系でいいかんじ。ただ、現状フロントにはちょっと厳しいかも。特に前方30度ルール。

フィーリング的には、転がり出しは良いけどちょっとリアクションが鈍。やや太すぎる&外径でかい？かんじですね。でも他に過不足はなく平均点も高い印象。そもそも1本あたり1000円のやや片減った中古ですし、私は満足ですﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡

いや～でも、16から17インチは、最初とまどった。

16インチ純正アドバンだと、エア圧下げてもあまり回頭フィールが変わらなくてあんがい硬派？と思ってましたが、17インチ215/45のファルケンでは同じ数値でパンクしてるん？と思うほどウニウニでした。ステアリングも2割り増しで重いし。

冷間2.5くらいまで入れて、やっと前の純正アドバンエア低めと同じくらいの感じ？剛性感は銘柄にもよるのでアレですけど、ハイトも低いし、ギャップなんかでリム割り食らわないようにとりあえずエア高めでいこうと思います。

次はできればロド純正サイズの205/45で、4輪ともポテンザで試してみたい。あまりヤフオクに出ものがないので、どうすっか。

つーか、ホントはやっぱり新品タイヤが　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…