洗車のついでにブリスコートとボッシュワイパー2

洗車のついでにブリスコートとボッシュワイパー　のその後。

洗車は2ヶ月に一度のコイン洗車。
磨きは季節の変わり目にホンの気持ち程度。
多少汚くても気にしなかったっつーのが
これまでのワタシ。

ところが、こないだの水垢落とし＆ブリスコートの
お手軽さ＆ツヤツヤ具合には
見事にヤラれてしまった。。。

自分のロードスターにみっちり2度塗りしたあと
12年ほど使い込んだアシ車にも
たっぷりと水垢落とし＆コート作業を施してみたりして。。。
んで、そいつが濃色（ダークグリーンマイカ）だったもんで
こりゃもっともっとツヤツヤになるんじゃないか？！
という（0゜・∀・）ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ。が抑えられず
追加のコート剤（ブリスX）を買いに行ってしまったり。。。
キレイにするのって楽しいね！

さて、こないだ導入したボッシュワイパーについて。

　純正（上）、ボッシュエアロツインマルチ（下）

私が買ってきたのはエアロツインマルチという製品で
これにはブレードがほぼまっすぐなAタイプと
カーブが強めのBタイプがある。
フロントガラス面が大きくラウンドしているロードスターには
むろんBタイプが適合のようで（製品カタログにも記載）
これでフィッティングは問題ないと思われた。のだけれど。。。

残念なことに、助手席側ワイパーの外側2センチほどが
ガラス面からほんの少し浮いている（ガラス下部の通常停止位置）。
そこんところは当然、拭いてくれないことが判った。
ただそれも、拭きあげ動作のごく初期だけなので、視界としては問題なし。
ヘタった純正ワイパーよりは明らかに水切りもよくて、気持ちがいい。

また、雨天の高速走行では、ブレードのエアロ形状が効きすぎたか
あるいはなにも界面剤（スーパーレインXなど）を塗っていないからか
少々ブレードの動きがゆっくりになる現象が発生。

みんカラやネットでの評判だと、他にも
レスサス純正ワイパーもよさげな気がするけど
今回ボッシュのを使ってみたところでは
あらためて買い換えたいっていうほどでもなく。

もっと雨の中で走ってみないとわかんない、かな？