洗車のついでにブリスコートとボッシュワイパー2

洗車のついでにブリスコートとボッシュワイパー　のその後。

洗車は2ヶ月に一度のコイン洗車、磨きは季節の変わり目にホンの気持ち程度。多少汚くても気にしなかったっつーのがこれまでのワタシ。ところが、こないだの水垢落とし＆ブリスコートのお手軽さ＆ツヤツヤ具合には見事にヤラれてしまった。。。

自分のロードスターにみっちり2度塗りしたあと、12年ほど使い込んだアシ車にもたっぷりと水垢落とし＆コート作業を施してみたりして。。。んで、そいつが濃色（ダークグリーンマイカ）だったもんで、こりゃもっともっとツヤツヤになるんじゃないか？！という（0゜・∀・）ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ。が抑えられず追加のコート剤（ブリスX）を買いに行ってしまったり。。。キレイにするのって楽しいね！

さて、こないだ導入したボッシュワイパーについて。

　純正（上）、ボッシュエアロツインマルチ（下）

私が買ってきたのはエアロツインマルチという製品で、これにはブレードがほぼまっすぐなAタイプとカーブが強めのBタイプがある。フロントガラス面が大きくラウンドしているロードスターにはむろんBタイプが適合のようで（製品カタログにも記載）これでフィッティングは問題ないと思われた。のだけれど。。。

残念なことに、助手席側ワイパーの外側2センチほどガラス面からほんの少し浮いている（ガラス下部の通常停止位置）。そこんところは当然、拭いてくれないことが判った。ただそれも、拭きあげ動作のごく初期だけなので、視界としては問題なし。ヘタった純正ワイパーよりは明らかに水切りもよくて、気持ちがいい。

また、雨天の高速走行では、ブレードのエアロ形状が効きすぎたか、あるいはなにも界面剤（スーパーレインXなど）を塗っていないからか、少々ブレードの動きがゆっくりになる現象が発生。

みんカラやネットでの評判だと、他にもレスサス純正ワイパーもよさげな気がするけど、今回ボッシュのを使ってみたところではあらためて買い換えたいっていうほどでもなく。

もっと雨の中で走ってみないとわかんない、かな？