３年目の車検くらい大目に見てよ♪

明日、車検からあがってくる私のロードスター。

H17年式なので、新車登録後初の車検となるのですが
まだ3年目ということもあり、特にメンテ的にトラブってる箇所はなく
当初の予算どおりにあがってくる予定。

ネット上の情報では、NC初期モデルについて
幌のドレン穴の詰まり対策や初期タッチが強すぎるブレーキパッドの材質変更や
クラッチマスターの対策などが個別に行われているようで
それがちょっと心配のタネだったんですが
幸いにも私のは、今のところ問題ないのでそのまんまノータッチで車検を通すつもりです。

ちなみに、今回の車検整備は、以前サバンナRX７に乗ってた時にお世話になった
近隣の某マツダディーラー店へほぼ丸投げ。
ちゃちゃっと最低限プラスα（オイル交換やエアクリ清掃など）の
整備をやってもらって、12万円ちょいのお見積もり。

エンジンやらミッションなど
重要部品のメーカー特別保障がからまないのなら
例えば、自前で陸自に持ち込みするぶん費用を節約できる
ユーザー車検でもよかったんだけど、ここは、割り切ってお願いすべきかと。

できれば長くつきあいたい、ですもんね。

ETCを装着してみた

ETCシステムをNCロードスターに装着してみた。
理由はいろいろあるけれど、オープンカーにとって
ETCはやっぱり使い勝手がいいと思う。

• そもそも小銭を置いとく場所があまりない
• 油断するとお札や半券、領収書が宙に舞ってしまう
• 財布を車内に置き忘れる恐れが少ない
• いろいろとお得な割引やマイレージ制度がある
• 通行した履歴がネットですぐわかる
• そしてドライブに専念できる・・・・・・などなど

ただ、オープンカーゆえ、外からすぐ見えるような場所に
クレジットカードをブッ刺したETC機器を装備するのは
ちょっと無用心すぎるだろう。
・・・・・ってことで、カギのかかるグローブボックス内に
本体を隠して置けるセンサー別体タイプを据え付けてみた。

　地元のスーパーオートバックスで入手したパナソニックのセンサー別体型ETC・CY-ET907KD。グローブボックス内のこの位置なら運転席に座ったままアクセスでき、なおかつ車検証入れなどの邪魔になることも少ないと思われる。

センターコンソールのボックス内に置くことも検討したけれど、フルバケのショルダーが邪魔してフタを全開しにくいのと、内装をはがして配線するのがめんどくさそうなので、却下。

　ETCの別体センサー部分は、運転中の視界をさえぎらないようルームミラー前のフロントガラス上部に装着することにした。頭上の幌ストライカー部分と、ルームランプ横のトルクスを外せば、リード線をくぐらせられるくらいの隙間ができた。Aピラーの内装も取り外して（外し方）、ビニールテープやタイラップで途中のリード線をひとまず固定。

　センサーを両面テープでガラス面にくっつけて、リード線を取り回し、内装を元通りに装着する。パナのこのETCは、センサー部にスピーカーおよびLEDランプが着いていて、音（♪ポーン・・・ETCカードが挿入されました♪）と光でカードの認識がわかる。ゲートを通るときの「もしかして・・・(￣Д￣；；」という不安が少し解消されるのがイイ。

　Aピラーからダッシュボードの隙間　→　ステアコラム下　→　オーディオ裏　→　グローブボックスという具合に配線を通す。要所でタイラップを使ってリード線がブラブラしないよう固定した。

　電源は助手席足元のヒューズボックスから市販の分岐ヒューズでとった。常時電源はドアロックのヒューズから、ACCはそのままACCヒューズから拝借。参考サイト【クルマいじりのネタ帖　ヒューズボックスから電源を取る】エーモン工業　オフィシャルWEBサイト

装着後とりあえず、通行量の少ない地元の高速道路でテストしたけど
・・・・・無事、通過成功　
ゲートを前にしたあのドキドキ感は、DIYならでは？　(^-^;

NCロードスター燃費データ 2008年10月

2008年10月
満タン法にて計測
NCロードスター5MT幌16インチタイヤ
無鉛プレミアム

★No.1
走行距離：635.3km　
消費ガソリン量：42.3リットル　
期間：およそ7日間
平均燃費：15.0km/リットル

★No.2
走行距離：548.4km
消費ガソリン量：41.4リットル　
期間：およそ18日間
平均燃費：13.2km/リットル

燃費マネージャーFCM2000Wの係数　
距離1000燃料4254

10月前半のドライブは
西日本を縦横無尽にロングで走り回ったもの。
ほとんどが高速道路でまったり流したデータだ。

後半は、買い物など、ちょい乗りの日常ドライブばかり。
それでも、エアコン使用が少ないためか
悪くても13km台で走ってくれた。満足。。。(*￣ー￣*)

年末に向けて下がりつつあるガソリン価格とか
高速道路の休日￥1000上限化が実現する？など
ドライブ好きなら思わずわくわくしそうなイベントばかり！なんだけど・・・

年末の車検代金をとっときたいし、私的な歳時がしばらく目白押しで
ロードスターをちゃんとかまってやれるかどうか
ビミョーな雰囲気のこのごろ・・・（;´▽｀A``